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                4S秘制调和油,你造吗?

                2018年03月19日

                  国家在逐步强∞化对消费者的保护,如新的汽车三包政策、《汽车销售管理办法》等等,从汽车的销售到后市场保养,各种既有☉的圈子都在被打破,但消费者的售前权益和售后保障,仍然没有◆得到大的改善。也许时日尚浅,新规范的实施总是一个其来也渐的过程。但在这之前,擦亮眼睛,谨※防其中的猫腻,是对我们钱包的负责,也是预防我们在购车之后的各种糟心。

                4S秘制调和油

                  如果要评中国的坑⌒神,被广大车主亲切地叫作“四儿子”的汽车4S店,应该跟X…X…X…X…等一起(不具名了,都知道的),列在前几名。因为这些行当,其中都包含了太多太多的鬼蜮伎〖俩和坑人勾当。

                  4S,是汽车售后市场∑ 的正规军,其大部分货物的进货渠道和目标客户受制于所代理的品牌,产品的质量虽然有保障(不擅自使★用副厂件的情况下),定价权不在自己手中。而高昂的租金、人员和融资成本(库存压力),最终都要从车主身上找回来。因此高企的整零比、工时费等,就是从这〖里滋生并蔓延到了整个汽修行业。对利润的追逐,更导致了层出不穷的车主与4S店间的冲突。4S店,尤其是一些合资大品牌4S店的威名,在我国可谓如雷贯耳。——当然,我们相信大部分4S店都是好的,以下现象只是几个别害群之马马马马马。。。

                  威名一:偷换配件、以次充好。有个喷漆师傅跟我说过,他原来所在∴的4S店,遇到过夜维修的车辆,车上的原装配件想换哪个换哪个。保险杠绝对不是原厂件,能给个副厂【件就不错了,主管的话:反正都是塑料壳,喷上漆谁能看出来!

                  换机油的猫腻儿更是让人愤恨,除了用杂牌机油冒充①原厂外,还有个神器——“沥油架”,顾名思义,就是把机油瓶里面※没有倒干净的机油头朝下,靠重力作用沥出来,收集在一起。节约资源这倒没什么,问题是,4S是把▆不同等级、不同粘度、甚至不同品牌的机油混在一起,自制成1比1比1的金X鱼调和油。。。保险杠这些车身覆盖件最多是不结实,机油可是要加在发动机里面的!所以,到4S保养时,一定别像个大爷一样坐在沙发上喝咖啡,要站在你的爱车边,看好,别让①人拿脏东西折腾它!

                  4S还有个选择性遗忘症。亲身经历,刚买的车蹭了去喷漆,正好4000公里要首保了就一块做。提车时说喷ω 好了,机油也换了,到家了想看看机油有没有加超线,一抽机油尺,刚换的机油黑得跟包公一样……

                偷换配件、以次充好。

                  威名二:金融服务搭售保险。商业险◎必须在4S店购买,我们都懂其中的利润。而且贷款买车的话,还要缴纳贷款期间第2、第3年的“买保险︾保证金”。买新车第一年被宰就算了,还要把车主绑起来继续宰……

                金融服务搭售保险。

                  威名三:面对召回,装作很傻很天真卐。国家这两年对汽车的质量事件越来越重视,车辆々的召回频次也越来越多,这个召回的处理就在4S店了。如著名的福特双离合变速箱漏油召回事件,我们几个车友到4S咨询召回情况█,4S先是矢口否认“没听说啊,我们这儿也没收到这样的质量反馈啊……”我们要求检测变速箱抖动值时,4S坚决予以△回绝,没接到通知,不知道这回事。直至我们在国家质检总局缺陷产品中心反馈了问题之后,4S店才当作个案进行处理。福特又一次←因油管问题召回时,4S也是一脸天真“不知道啊,没接到通知嘞”……

                  威名四:买车不给合格证。这样【的问题网上、广播里一大堆。原因→很简单,无非是把车辆合格证押银行贷款了,卖了车之后车款被挪用,无法赎回合格证,导致车主无法上↓牌。然而4S资金周转不灵,这个锅却让车主背?

                买车不给合格证。

                  威名五:库存车、试驾车和事故车√当新车卖。库存车的危害就是各个部件老化程度比较高,俗话说“车开不坏放得♀坏”是真理。有个朋友一辆雪铁龙,车况挺好。因为一些纠纷在检察院扣了2年,再开回来已经换了电瓶、刹车分泵、压缩机、轮胎等等◥等等;试驾车毋庸赘言,被轮番蹂躏过的可怜的孩子;事故车是最可恶的,大多是■运输途中的小刮蹭,但也有一些比较严重。想退?目测国内只∮有山东1起退车且索赔成功的案例。

                库存车、试驾车和事故车当新车卖

                  威名六:推脱滑赖,不予保修、退换。一位科鲁兹女车主对我说,到4S保养都≡会说车该清理什么油路什么门了,轮胎要定位了,每次都得1千多。“那你不去4S保养不就行了。”她一脸惊奇“那车坏了不保修怎】么办?”……这就是很多车主担心的,质保◥期内不敢不到4S店保修。然而他们没有想到,即使每次都到4S店保养,出了问题4S就会保修吗?不会的,他们会找出无数理由来推脱,比如“你自己改了导航/音响/氙气灯,属于改了电路,所以不能保修;喷油嘴故障会说,你加的油油品不行,得去找加油〒站等等等等”。这个还是小事,更无耻的是,车辆出了故障,只修不@ 换更不退。

                  有些车刚买几个月就频繁出现发动机、变速箱或者底盘等大件上的故障(如瘸腿虎的断轴),4S店♀会和汽车厂家一道,一口咬定是车主驾驶习惯不好,没有◆按照说明书驾驶车辆,或者拿一些小事故说事(比如瘸腿虎断轴都是因为车主撞了马路牙子)。总之跟车辆质量无关。

                  对于动不动拿驾驶习惯说事儿的↘J人们,只想问他们,卖车、打广告的时候一个个都标榜自己加速多少多少秒,运动基因多么多〇么强大,操控如何如何好。出了问题就开始指▲责车主——一个买菜车你拿它当跑车开。试问哪一款车的说明书上哪一点写了“本车是买菜车,不允许▃激烈驾驶?”我记得还有款车的广告,遇到堵车的时候方向一打,嗖得一下变蜘蛛侠上楼了……

                  无数与4S店斗智斗勇的惨痛教训告诉我们,4S,没有最坑,只有更坑……

                推脱滑赖,不予保修、退换。

                  威名七:加价、变相加价销售。遇到爆款々或限量车型时,加上几万元是很正常的事,想早点提车?没问题,加装饰、加导航、加配置,否则就慢慢等吧。这样做其实也没错,紧俏货加价正常现象,无可厚非。关键是你加装的导航反应速度快点行不行?装饰别一股呛人的塑料味好吗?贴的膜不要动不动就起『泡、烂边OK?

                加价、变相加价销售。

                  写着写着,又变成了7宗罪之类的东西◇。正如那句话所说的,“在我朝,买任何东西想不被坑,就要成为这个领域的专家。”如何成功地避︼开这些坑?其实最简单直接有效的办法是——变成土豪,不在乎这点小钱,把这些别人眼中的巨坑变成自己眼中的小〓土洼就行了~

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